實(shí)驗(yàn)室搬遷是搬遷服務(wù)中比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力的一類搬運(yùn),如何在搬運(yùn)中控制物流運(yùn)輸成本,近日國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部經(jīng)國(guó)務(wù)院同意公開(kāi)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見(jiàn)》,幫德運(yùn)解讀意見(jiàn)中的一些點(diǎn)來(lái)聊聊如何控制物流運(yùn)輸成本。
實(shí)驗(yàn)室搬遷是搬遷服務(wù)中比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力的一類搬運(yùn),如何在搬運(yùn)中控制物流運(yùn)輸成本,近日國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部經(jīng)國(guó)務(wù)院同意公開(kāi)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見(jiàn)》,幫德運(yùn)解讀意見(jiàn)中的一些點(diǎn)來(lái)聊聊如何控制物流運(yùn)輸成本。
意見(jiàn)中指出“物流是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)”。近些年來(lái),社會(huì)物流成本保持穩(wěn)步下降趨勢(shì),但是部分領(lǐng)域的物流還是存在物流成本高、效率低的現(xiàn)象,特別是今年收到新型冠狀肺炎疫情的影響,社會(huì)物流成本出現(xiàn)了階段性的上升,對(duì)社會(huì)高質(zhì)量的發(fā)展和現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系難以適應(yīng)。相對(duì)來(lái)說(shuō),實(shí)驗(yàn)室搬遷中的物流運(yùn)輸成本同樣存在這些問(wèn)題,成本高效率低并且受到疫情的一定影響因素,我們應(yīng)該努力找出合理方法來(lái)控制物流運(yùn)輸成本。
實(shí)驗(yàn)室搬遷中,物流車輛的數(shù)目、搬運(yùn)次數(shù)一定要提前預(yù)估明確,疫情當(dāng)前應(yīng)該在每次搬遷前提前準(zhǔn)備好物流用車的相關(guān)資質(zhì)、車輛信息、人員健康碼信息等,保證出入通行的及時(shí)和暢通;車輛裝載實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備及耗材的時(shí)候不能超載用車,從而違反交通法規(guī),并且?guī)?lái)一系列的中途輸運(yùn)風(fēng)險(xiǎn),例如超高、超寬、超重等情況導(dǎo)致運(yùn)輸途中被交通部門(mén)攔截查車,嚴(yán)重的發(fā)生車禍?zhǔn)鹿???偟脕?lái)說(shuō)還是要遵循用車規(guī)范、保證人員車輛輸運(yùn)資質(zhì)齊全,如此物流運(yùn)輸中自然是省時(shí)省力,大大的降低人工、時(shí)間等物流運(yùn)輸成本。另外,實(shí)驗(yàn)室儀器搬遷的裝車運(yùn)輸中,要合理化安排用車,哪些儀器設(shè)備可以混合裝運(yùn),哪些需要單獨(dú)裝運(yùn)都要做好規(guī)劃,不要在裝車過(guò)程中胡亂搬運(yùn)一通,不但影響實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備的安全,同時(shí)也耽誤了物流運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)度,從而無(wú)形中加大了物流輸運(yùn)的成本。
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